导读:本文包含了重整汽油论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:汽油,辛烷值,收率,馏分,装置,干点,因素。
重整汽油论文文献综述
王筱菁,樊锦春[1]（2019）在《运用H-NMR技术快速检测重整汽油辛烷值研究》一文中研究指出炼化生产企业目前采用的辛烷值测定方法,在遇到高频次抽样分析或为装置调试提供大量数据时因耗时太长对生产进程有一定的影响。本文利用公司现有检验条件,以重整汽油为样本,运用氢谱核磁共振技术(H-NMR),采用偏最小二乘法(PLS),对CFR辛烷值测定仪实测研究法辛烷值数据进行建模,研究对加氢重整汽油辛烷值的快速检测方法。(本文来源于《甘肃科技纵横》期刊2019年10期）
王彦龙[2]（2018）在《降低连续重整汽油干点的技术改造及运行分析》一文中研究指出文章从榆林炼油厂1.0Mt/a连续重整装置二甲苯塔底C9+馏分油干点高(达250℃)导致重整汽油干点过高的问题着手,通过分析影响连续重整汽油干点的因素和相关数据,结合厂内装置结构,进行了装置间的技术优化改造,运行结果表明此项技改可以有效降低连续重整汽油干点,满足成品汽油调和要求,为今后国内同类装置解决重整汽油干点高的问题提供了一条新的途径。(本文来源于《化工管理》期刊2018年18期）
张海涛,袁锋,魏锦荣,柏小涛,张国祥[3]（2017）在《C_9~+重整汽油回炼催化攻克汽油干点高难题》一文中研究指出文章从延长石油集团榆林炼油厂连续重整装置通过将二甲苯塔底C_9~+馏分油至催化装置少量掺炼解决连续重整汽油干点过高问题的技术改造入手,总结了此项技改的运行情况,分析论证该改造有效降低连续重整汽油干点,确保汽油合格出厂。(本文来源于《石化技术》期刊2017年12期）
张乐[4]（2017）在《催化重整汽油辛烷值的影响因素》一文中研究指出随着科技进步和社会的不断发展,炼油厂内生产的成品汽油的质量要求越来越高,在炼油厂中,在催化剂存在的条件下,向原料油中加热加氢,使得请汽油馏分转化成高辛烷值汽油,副产品会伴有氢气和液化石油气的产生。在连续催化重整汽油反应中,无论是水氯平衡、反应温度、拔头油的外送量以及原料芳烃的含量都会给催化重整后的汽油的辛烷值造成影响。本文主要对催化重整的工作原理进行介绍,结合实际生产对影响催化重整汽油辛烷值的因素进行分析介绍,并通过优化催化重整工艺,提高汽油的辛烷值。(本文来源于《化工管理》期刊2017年30期）
孙策[5]（2017）在《提高催化重整汽油辛烷值措施的探讨》一文中研究指出结合中国石油化工股份有限公司沧州分公司150 kt/a重整装置的生产实际,从催化剂性质、原料性质、反应条件、设备问题等方面分析并总结了影响重整汽油辛烷值的影响因素、调节方法及注意事项。实际生产中,以RON为考察目标,利用统计学的方法,通过正交试验对影响重整辛烷值的因素进行分析与探讨。按工艺参数对加权平均反应温度、循环氢中C_3/C_1比值和水氯比设定了位级水平,发现加权反应温度为472.5℃、循环氢中C_3/C_1比值为0.59、水氯比为2.14时,重整汽油RON为95.6,此时效益最佳。在操作温度(加权温度472℃)、原料组成不变的情况下,适当在0.93~0.96 MPa进行调整,可以提高重整汽油辛烷值且又不影响装置长周期运行。(本文来源于《炼油技术与工程》期刊2017年08期）
陈振武[6]（2017）在《影响催化重整汽油辛烷值的因素分析》一文中研究指出为了得到影响催化重整汽油辛烷值的具体因素,分析了反应装置的基本情况、基本的反应原理、添加催化剂的基本情况,在此基础上,通过数据整理,得出了原料芳烃潜含量对汽油辛烷值的具体影响,拔头油外送量对汽油辛烷值的具体影响。(本文来源于《中小企业管理与科技(下旬刊)》期刊2017年03期）
王昱,左利云[7]（2016）在《大数据分析技术在提高重整汽油收率方面的应用》一文中研究指出采用新兴的大数据分析技术,通过相关性算法对装置运行数据的挖掘,发现预加氢分馏塔塔底重沸炉F602支路流量与汽油收率有强正相关性,通过适当增大F602支路流量来提高重整汽油收率。在生产中对所提方法进行验证,短期验证结果显示大数据分析结果符合实际验证情况,其中汽油收率平均提高约0.14%,说明通过适当增大预加氢分馏塔塔底重沸炉F602支路流量来提高重整汽油收率的新手段有效,能缓解重整汽油增产瓶颈问题。长期实施效果也证明了大数据技术在提高重整汽油收率及其他石油化工领域的工业分析上是可行的。(本文来源于《广东石油化工学院学报》期刊2016年06期）
罗妍[8]（2016）在《一种降低重整汽油中苯含量新技术的首次工业应用》一文中研究指出重整装置所产重整生成油以调合汽油为目的时,存在C_6~+重整配苯抽提装置及C_7~+重整这两种脱除苯的技术方案。前者技术方案在目前较为广泛使用,后者使用较少。本文以相同重整进料规模为基准点,通过对比两种方案的装置组成结构、反应条件及反应产物、单元规模及物料平衡、能耗及投资、财务评价结果等,并根据国内首套C_7~+连续重整进料工业运转结果的数据分析,得出了C_7~+重整进料方案的技术可能性及经济适用性。即对于相同的重整进料规模,若苯价格在6 514元/t以下,则C_7~+重整进料方案经济效益优于C_6~+重整配苯抽提装置的方案。设计中应结合具体装置及全厂总流程规划来确定最终重整进料工艺方案,以确保装置的技术性和经济性最佳。(本文来源于《炼油技术与工程》期刊2016年06期）
郎宝,王学川,马思聃,张婷[9]（2015）在《降低重整汽油中苯含量的原料预分馏方案》一文中研究指出比较了通过采用脱己烷塔切除C6组分和优化调整预加氢预分馏塔来降低苯前身物的两种降低重整稳定汽油苯含量的生产方案,采用后者可以使重整装置的综合能耗降低147.97 MJ/t,重整汽油收率提高7.36百分点,装置总液体收率提高0.69百分点,气体和损失降低0.35百分点,产品经济效益每月增加578.34万元。并对预分馏塔系统的进一步优化提出了合理化解决措施。(本文来源于《石油炼制与化工》期刊2015年11期）
王拓,戴连奎[10]（2015）在《重整汽油在线拉曼分析系统开发与工业应用》一文中研究指出针对催化重整装置的优化需要,研制开发了一套新的在线拉曼分析系统。系统硬件由采样单元、分析主机以及连接两者的远距离光纤构成;系统软件包括光谱获取、非线性模型计算和数据通信等部分。该系统已应用于某一工业重整装置,以实现对重整汽油研究法辛烷值(RON)与其他关键参数的在线分析。通过连续九个月的现场运行表明系统运行良好,包括RON在内的分析数据可以快速反映重整反应器温度和其他操作条件的变化。RON在线分析的重复性误差为0.015个辛烷值;非线性模型预测复相关系数为0.990 9,标准预测误差为0.31个辛烷值,平均绝对值误差为0.26个辛烷值。运行结果表明:拉曼分析系统可以为工艺装置的操作优化提供准确而重要的检测参数。(本文来源于《仪器仪表学报》期刊2015年06期）
重整汽油论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
文章从榆林炼油厂1.0Mt/a连续重整装置二甲苯塔底C9+馏分油干点高(达250℃)导致重整汽油干点过高的问题着手,通过分析影响连续重整汽油干点的因素和相关数据,结合厂内装置结构,进行了装置间的技术优化改造,运行结果表明此项技改可以有效降低连续重整汽油干点,满足成品汽油调和要求,为今后国内同类装置解决重整汽油干点高的问题提供了一条新的途径。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
重整汽油论文参考文献
[1].王筱菁,樊锦春.运用H-NMR技术快速检测重整汽油辛烷值研究[J].甘肃科技纵横.2019
[2].王彦龙.降低连续重整汽油干点的技术改造及运行分析[J].化工管理.2018
[3].张海涛,袁锋,魏锦荣,柏小涛,张国祥.C_9~+重整汽油回炼催化攻克汽油干点高难题[J].石化技术.2017
[4].张乐.催化重整汽油辛烷值的影响因素[J].化工管理.2017
[5].孙策.提高催化重整汽油辛烷值措施的探讨[J].炼油技术与工程.2017
[6].陈振武.影响催化重整汽油辛烷值的因素分析[J].中小企业管理与科技(下旬刊).2017
[7].王昱,左利云.大数据分析技术在提高重整汽油收率方面的应用[J].广东石油化工学院学报.2016
[8].罗妍.一种降低重整汽油中苯含量新技术的首次工业应用[J].炼油技术与工程.2016
[9].郎宝,王学川,马思聃,张婷.降低重整汽油中苯含量的原料预分馏方案[J].石油炼制与化工.2015
[10].王拓,戴连奎.重整汽油在线拉曼分析系统开发与工业应用[J].仪器仪表学报.2015
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