邸艺林
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摘要:道路桥梁施工为促进我国社会经济的发展做出了重要贡献。道路桥梁施工加强了城市之间的联系,促进了各地的经济和文化交流。但是在道路桥梁施工管理过程中,受到很多因素的影响,造成裂缝现象严重,要想保障道路桥梁正常使用,就得采取有效措施,防止裂缝的产生。本文分析了道路桥梁施工中裂缝产生的原因,并提出了针对性的防止措施,以期达到良好的效果。
关键词:道路桥梁;施工管理;裂缝处理
引言
随着道路桥梁建设的发展,人们对施工质量提出了越来越高的要求。由于道路桥梁的结构特殊性,所以一定要在施工过程中采取有效的管理措施,防止桥梁裂缝的出现。桥梁出现裂缝不利于行车安全,有带来了更大的安全隐患。因此,必须要通过探究裂缝成因,进而采取针对性的防控对策,切实提升道路桥梁的质量安全。
一、裂缝问题出现的原因
1、路桥荷载过大
施工单位建设的每一座道路桥梁,都有其荷载的最大限额。桥梁荷载主要决定于桥梁的设计,也和桥梁的施工质量有较大关系。桥梁承担的负荷既有来自于自身重量的负荷,也有来自于经过桥梁的车辆的重量负荷。而一旦桥梁承受的总体负荷超过桥梁所能承受的负荷的极限值后,桥梁就会在过大负荷的压迫下出现裂缝,进而严重破坏桥梁的内部结构。
2、环境温差较大
混凝土是当前路桥工程建设的基本材料,而其在应用中有着一定的环境要求,主要是对温度的要求。当外界环境出现温差过大的情况时,混凝土的硬化过程就会因为局部收缩不均匀而导致裂缝的产生。另外,在进行混凝土浇筑作业时,受混凝土构件的隔离的影响,水泥液化过程中产生的热量无法释放,进而导致混凝土内外出现温差,也会导致混凝土会出现收缩现象,就会很容易出现裂缝。
3、混凝土收缩因素
在浇筑工作完成之后,道路桥梁混凝土会出现收缩情况,一般情况下混凝土收缩的性质有水泥液化产生的收缩和水分蒸发产生的收缩。在混凝土凝固之后,其中的水分会慢慢向外以水蒸气的形式蒸发,由于混凝土结构中内外部分的水分在蒸发的速度方面具有不一致性,就会导致混凝土收缩不均,进而造成桥梁裂缝的出现。
二、道路桥梁施工管理中裂缝的预防措施
1、有效控制材料
施工材料是保证施工质量的硬性条件,也关乎到道路桥梁后期的使用和使用寿命。为了预防裂缝问题,就要充分把控材料的選择与应用。尤其是对混凝土材料的选择和配比。首先要严格选择材料质量,严格检查材料的性能与质量。其次,要根据工程需要进行配比的实验,制作出符合工程需要的混凝土。另外,还要对承载压力的结构使用的钢筋进行选择,优选强度大的优质材料。选取外加剂的时候需要注意酸碱度的控制。对于原材料的使用,要加强原材料的把关,做好原材料的随机抽样检测,做到不合格不能进入制作的下一道工序。在选择混凝土的过程中,一定要保证混凝土的塌落度达标,同时还要保证钢筋的强度、韧性以及不锈蚀。
2、桥梁荷载的合理分配
在对桥梁工程项目的施工方案进行设计阶段中,方案中呈现的结构布局合理性会对桥梁裂缝的产生形成很大的影响。所以负责施工方案设计的工作人员应该在桥梁工程实际施工之前,依据桥梁设计的基本原理,将施工现场的实际情况结合起来,继而合理的设计桥梁的整体布局以及荷载能力。首先,就要做到合理的布局和规划桥梁的钢筋混凝土,同时将因开孔而导致的荷载损失充分的考虑在实际负荷的控制范围之内。在确保桥梁的荷载能力足够的情况下,让其布局得以更好的设计,荷载得到更好的分配。其次,在桥梁工程施工的时候要对相关机械设备的摆放位置加以合理的规划,以免有些设备的重量过大而对桥梁混凝土结构形成影响,致使裂缝的出现。
3、重视施工温度控制
在搅拌混凝土的时候,要留意添加水量。这样做的目的就是使混凝土的温度降低。特别是在天气热的季节实施施工的话,混凝土的温度要控制好。比如,在夏季施工的时候,我们要减少混凝土的澆筑厚度,这样混凝土可以更方便、更好的散热,在特殊的状况下,降温的办法要在混凝土的内部增设,这样混凝土的抗裂性就可以得到保证。混凝土的质量愈好其抗裂性就愈强,因此,在道路桥梁项目施工的时候,我们不要疏忽混凝土的堆放、搅拌形式和混凝土的浇筑阶段,同时,对于温度高时,要增强对混凝土的浇水方法,对于温度低时,要增强对混凝土的表面保温方法,这样才可以增加混凝土的抗裂性,使混凝土裂缝的情况降低。
4、加强施工质量的管理控制
施工质量管理是任何工程施工和建设过程中必不可少的重要环节。首先需要对施工人员进行管理,所有参与路桥施工的人员,必须具备岗位资质和相关技能,施工方做好对施工人员技能的培训和核查;其次,加强对施工材料的控制,尤其是路桥施工中的重要材料钢筋、水泥、沥青、混凝土等核心材料,保障材料的质量,避免由于材料问题而导致裂缝问题的产生;最后,针对施工过程和施工程序进行控制和管理,尤其是对于桥梁的核心部件的建设和高难度技术的进展,需要严格把关,保障技术使用的科学性和工程安排的合理性。
5、注意后期的养护工作
对于道路桥梁施工中出现的裂缝问题来说,后期的养护过程也是极为关键的,尤其是对于混凝土施工技术而言,更是应该把握最终的养护环节,确保养护工作的有效性,重点加强对于温度和湿度的控制,避免因为这两点而造成裂缝问题的出现。温湿度的控制需要建筑单位根据施工现场情况,制定科学的养护措施,例如夏季温度较高,混凝土水分蒸发速度较快,需要采取洒水保湿养护措施;雨后需要及时清理桥面积水。
三、道路桥梁施工管理中裂缝的修复
第一,道路桥梁施工中裂缝处理时,最常规的方法是内部灌浆修补,此类方法适用于各种类型的裂缝中,修复效果好。例如:桥梁结构上出现的裂缝,裂缝横纵不一、大小不同,此时就可以选用内部灌浆修补的方法,处理好裂缝边缘并向裂缝中灌入浆液,浆液填充到裂缝中起到修复的作用,桥梁裂缝内部灌入浆液后,在结构表层涂抹浆液,封堵裂缝口。内部灌浆修补处理裂缝时,注意选择匹配的浆液,深入研究道路桥梁的结构,选择好修复浆液,促进浆液与道路桥梁裂缝面的融合,进而修复好裂缝。
第二,道路桥梁中细小、密集的裂缝,很难采用内部灌浆的方法完成修复,细小裂缝对道路桥梁的危害不大,针对此类情况施工管理时应该先处理道路桥梁的表面,直接在表面上安排混凝土贴补,隔断细小裂缝与外界空气、水分的接触,混凝土起到了防水阻隔的作用,一来修复道路桥梁的裂缝,二来防止裂缝继续扩大,保护好道路桥梁的结构。
第三,道路桥梁中的荷载裂缝会降低结构的强度和耐久性,此类裂缝主要是破坏道路桥梁的结构。施工管理中处理荷载类型的裂缝时需结合结构加固的方法,采用预应力法、锚固补充等方法加固结构后再进行裂缝修复,既不会影响道路桥梁的结构,也不会影响外观。一般情况下桥梁结构中经常采用结构加固的方法修复裂缝,例如:某桥梁的墩柱结构发生大型裂缝,裂缝位置暴露出了内部的钢筋,此时就要采用锚固补充的方法,也就是先锚固墩柱裂缝内部的结构,确定结构稳固后再实行表面的裂缝修复,锚固补充具有补强的作用,防止桥梁墩柱出现受力不平衡的问题。
结语
道路桥梁施工管理中解决裂缝问题是保证工程质量和工程施工安全管理的重要内容,弥补道路桥梁的裂缝缺陷,解决裂缝病害在道路桥梁中的危害性问题。提高道路桥梁管理中的控制裂缝的意识,及时处理产生的裂缝,防止道路桥梁施工管理中裂缝的危害,保护道路桥梁的质量和性能,为交通事业的发展做贡献。
参考文献:
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