一种电动卷线系统论文和设计-王长军

全文摘要

一种电动卷线系统,包括箱体、设置在箱体上的具有输出蜗杆轴的电机、与输出蜗杆轴传动连接的减速机构及与减速机构传动连接的卷线机构;所述输出蜗杆轴伸入箱体内,箱体内设有与输出蜗杆轴传动接触并用于限定输出蜗杆轴摆动的限位凸台。本实用新型有效减少输出蜗杆轴运行时的震动幅度。

主设计要求

1.一种电动卷线系统,其特征在于,包括箱体(1)、设置在箱体(1)上的具有输出蜗杆轴(2)的电机(3)、与输出蜗杆轴(2)传动连接的减速机构及与减速机构传动连接的卷线机构;所述输出蜗杆轴(2)伸入箱体(1)内,箱体(1)内设有与输出蜗杆轴(2)传动接触并用于限定输出蜗杆轴(2)摆动的限位凸台(4)。

设计方案

1.一种电动卷线系统,其特征在于,包括箱体(1)、设置在箱体(1)上的具有输出蜗杆轴(2)的电机(3)、与输出蜗杆轴(2)传动连接的减速机构及与减速机构传动连接的卷线机构;

所述输出蜗杆轴(2)伸入箱体(1)内,箱体(1)内设有与输出蜗杆轴(2)传动接触并用于限定输出蜗杆轴(2)摆动的限位凸台(4)。

2.根据权利要求1所述电动卷线系统,其特征在于,所述限位凸台(4)位于输出蜗杆轴(2)伸入箱体(1)内的端部一侧。

3.根据权利要求1所述电动卷线系统,其特征在于,所述输出蜗杆轴(2)伸入箱体(1)内的一端延伸设置有柱部(5),限位凸台(4)与柱部(5)侧面传动接触。

4.根据权利要求1所述电动卷线系统,其特征在于,所述箱体(1)内设有与输出蜗杆轴(2)同轴设置并位于输出蜗杆轴(2)前方的螺纹孔(6)。

5.根据权利要求1所述电动卷线系统,其特征在于,所述减速机构包括双联齿轮和输出齿轮(7);

所述双联齿轮中心设有转动轴,转动轴设置在箱体(1)内;

所述双联齿轮包括与输出蜗杆轴(2)啮合传动的斜齿轮(8)及设置在斜齿轮(8)上部并与输出齿轮(7)啮合传动的直齿轮(9);

所述输出齿轮(7)中心设有与卷线机构传动连接并位于箱体(1)上的输出轴(10)。

6.根据权利要求5所述电动卷线系统,其特征在于,所述限位凸台(4)位于输出蜗杆轴(2)的左侧,双联齿轮位于输出蜗杆轴(2)的右侧,输出齿轮(7)位于双联齿轮的前方。

7.根据权利要求5所述电动卷线系统,其特征在于,所述卷线机构包括两个以上依次叠加设置的底板(11)及设置在相邻两个底板(11)之间的夹板块(12);

所述底板(11)和夹板块(12)之间通过紧固件(13)锁紧连接,输出轴(10)穿装在底板(11)和夹板块(12)上。

8.根据权利要求7所述电动卷线系统,其特征在于,所述底板(11)的上表面边缘和\/或下表面边缘设有圆角。

9.根据权利要求7所述电动卷线系统,其特征在于,所述箱体(1)上设有安装支架,安装支架包括面板(23)及由面板(23)的左右两侧分别向上延伸的竖板(24),卷线机构位于面板(23)上并位于左右两侧竖板(24)之间。

10.根据权利要求9所述电动卷线系统,其特征在于,所述面板(23)上设有至少两个沿周向均布在底板(11)外侧的挡线柱(25),夹板块(12)上设有钢丝绳(14),挡线柱(25)侧部与底板(11)的侧部之间的间隙小于钢丝绳(14)的外径。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动卷线系统。

背景技术

电机及卷线器为卷线升降系统中必不可少的部件,两者传动连接构成电动卷线系统,其作用是通过电机驱动卷线机构旋转,完成升降功能,电动卷线系统应用在电动晾衣架上。

现有电动卷线系统的主要缺点是:

1、电动晾衣架电机运行时,由于蜗杆为悬臂梁结构,齿轮制造中存在一定的圆度误差,齿轮与蜗杆啮合噪音大、震动摆动幅度大,客户使用体验差。

2、齿轮与蜗杆设计参数不合理,在大负载情况下工作时,会出现齿轮断裂和磨损现象;在长期运行后,会出现齿轮疲劳或蜗杆断裂。严重时造成晾衣杆突然滑落伤人事故。

3、电机结构复杂,装配繁琐。体积大,造成晾衣架体积大,笨重。电机减速比小,输出扭力小,无法拉动35kg以上的负载重量。

4、卷线系统装配困难,线槽宽度不均匀,在拉动重物时线盘会出现弯曲变形,造成异响和失效;同时引起钢丝绳卷叠的距离长短不均;卷线系统边缘无圆角结构,钢丝绳摩擦边缘后出现断裂和噪音。

因此,需要进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少克服上述现有技术存在的不足之一,而提供一种电动卷线系统,其设有与输出蜗杆轴传动接触并用于限定输出蜗杆轴摆动的限位凸台,有效减少输出蜗杆轴运行时的震动幅度。

本实用新型的目的是这样实现的:

一种电动卷线系统,包括箱体、设置在箱体上的具有输出蜗杆轴的电机、与输出蜗杆轴传动连接的减速机构及与减速机构传动连接的卷线机构;

所述输出蜗杆轴伸入箱体内,箱体内设有与输出蜗杆轴传动接触并用于限定输出蜗杆轴摆动的限位凸台。

所述限位凸台位于输出蜗杆轴伸入箱体内的端部一侧。

所述输出蜗杆轴伸入箱体内的一端延伸设置有柱部,限位凸台与柱部侧面传动接触。

所述箱体内设有与输出蜗杆轴同轴设置并位于输出蜗杆轴前方的螺纹孔。

所述减速机构包括双联齿轮和输出齿轮;

所述双联齿轮中心设有转动轴,转动轴设置在箱体内;

所述双联齿轮包括与输出蜗杆轴啮合传动的斜齿轮及设置在斜齿轮上部并与输出齿轮啮合传动的直齿轮;

所述输出齿轮中心设有与卷线机构传动连接并位于箱体上的输出轴。

所述限位凸台位于输出蜗杆轴的左侧,双联齿轮位于输出蜗杆轴的右侧,输出齿轮位于双联齿轮的前方。

所述卷线机构包括两个以上依次叠加设置的底板及设置在相邻两个底板之间的夹板块;

所述底板和夹板块之间通过紧固件锁紧连接,输出轴穿装在底板和夹板块上。

所述底板的上表面边缘和\/或下表面边缘设有圆角。

所述箱体上设有安装支架,安装支架包括面板及由面板的左右两侧分别向上延伸的竖板,卷线机构位于面板上并位于左右两侧竖板之间。

所述面板上设有至少两个沿周向均布在底板外侧的挡线柱,夹板块上设有钢丝绳,挡线柱侧部与底板的侧部之间的间隙小于钢丝绳的外径。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显,以及通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的结构示意图。

图2为图1中A部局部放大图。

图3为本实用新型一实施例的结构示意图。

图4为本实用新型一实施例的分解图。

图5为本实用新型一实施例卷线机构的分解图。

图6为本实用新型一实施例卷线机构的结构示意图。

图7为本实用新型一实施例卷线机构的分解图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。

参见图1-图7,本电动卷线系统,包括箱体1、设置在箱体1上的具有输出蜗杆轴2的电机3、与输出蜗杆轴2传动连接的减速机构及与减速机构传动连接的卷线机构;

所述输出蜗杆轴2伸入箱体1内,箱体1内设有与输出蜗杆轴2传动接触并用于限定输出蜗杆轴2摆动的限位凸台4。

限位凸台4可以有效地减小输出蜗杆轴2运动过程中的摆动,增加电机运行的平稳性,降低电机噪音;避免输出蜗杆轴2由于大幅、高频率的摆动造成输出蜗杆轴2的折断,相当于增加输出蜗杆轴2的强度。

进一步地,所述限位凸台4位于输出蜗杆轴2伸入箱体1内的端部一侧。限位凸台4与输出蜗杆轴2之间为间隙配合或者过渡配合。

进一步地,所述输出蜗杆轴2伸入箱体1内的一端延伸设置有柱部5,限位凸台4与柱部5侧面传动接触。

进一步地,所述箱体1内设有与输出蜗杆轴2同轴设置并位于输出蜗杆轴2前方的螺纹孔6。

螺纹孔6内可设置用于提高输出蜗杆轴2自锁能力的自锁调节装置,自锁调节装置可以为球头弹簧柱塞螺丝,球头弹簧柱塞螺丝旋装在螺纹孔6上,球头弹簧柱塞螺丝的球头与输出蜗杆轴2端面抵靠接触,本领域的技术人员均可理解。

进一步地,所述减速机构包括双联齿轮和输出齿轮7;

所述双联齿轮中心设有转动轴,转动轴设置在箱体1内;

所述双联齿轮包括与输出蜗杆轴2啮合传动的斜齿轮8及设置在斜齿轮8上部并与输出齿轮7啮合传动的直齿轮9;

所述输出齿轮7中心设有与卷线机构传动连接并位于箱体1上的输出轴10。

输出蜗杆轴2为渐开线圆柱蜗杆,蜗杆头数为1,端面模数m为0.6-1;螺旋角β为5°-9°;端面压力角为10°-15°;蜗杆外径为φ7-φ12mm,蜗杆为金属材料。

斜齿轮8为渐开线斜齿轮,齿数为40-70;端面模数m为0.6-1;螺旋角β为5°-9°;端面压力角10°-15°;双联齿轮和直齿轮9为塑料材料,塑料齿轮自身具有一定的自润滑性能,且其加工方便,降低制造成本。

采用上述合理的输出蜗杆轴2和斜齿轮8的设计参数可以有效减少运行中输出蜗杆轴2和斜齿轮8啮合噪音和传动震动。

箱体1和减速机构构成减速箱,其减速比为90:1-180:1,斜齿轮8和输出蜗杆轴2之间正交垂直,本领域的技术人员均可理解。

进一步地,所述限位凸台4位于输出蜗杆轴2的左侧,双联齿轮位于输出蜗杆轴2的右侧,输出齿轮7位于双联齿轮的前方。

如图1所示,以电机的长度方向作为电动卷线系统的前后方向,以电机的宽度方向作为电动卷线系统的左右方向,输出蜗杆轴2和斜齿轮8啮合传动时,输出蜗杆轴2和斜齿轮8之间才存在相互作用力,输出蜗杆轴2沿左右方向摆动,通过在输出蜗杆轴2的左侧设置限位凸台4,可对输出蜗杆轴2进行矫正,有效限定输出蜗杆轴2的位置。

进一步地,所述卷线机构包括两个以上依次叠加设置的底板11及设置在相邻两个底板11之间的夹板块12;

所述底板11和夹板块12之间通过紧固件13锁紧连接,输出轴10穿装在底板11和夹板块12上。

夹板块12上设有钢丝绳14,相邻两个底板11之间构成供钢丝绳14缠绕的线槽。

底板11和夹板块12的中心均设有与输出轴10配合安装的中心孔16,中心孔16为多边形通孔或者异形通孔,中心孔16与输出轴10之间为间隙配合或者过渡配合。

夹板块12的厚度为钢丝绳14外径的1.05-1.5倍,可以有效减少钢丝绳14与线槽壁之间的摩擦。钢丝绳14外径等于或者小于线槽的高度。

底板11上沿周向均布有四个安装孔17,安装孔位于中心孔16外围。

夹板块12边缘对应安装孔17设有安装缺口18,安装缺口18内侧面边缘与夹板块12侧面之间通过圆角过渡。

紧固件13为相互配合的螺栓和螺母,螺栓穿过相应的安装孔17和安装缺口18。

钢丝绳14端部设有铸头19,铸头19嵌装入其中一个安装缺口18内,底板11上对应铸头19设有定位通孔。

进一步地,所述底板11的上表面边缘和\/或下表面边缘设有圆角。

本实施例中,底板11的数量为三个,夹板块12的数量为两个,位于中间的底板11的上表面边缘和下表面边缘均设有圆角,最上方底板11的下表面边缘设有圆角,最下方底板11的上表面边缘设有圆角。圆角的设置有效降低钢丝绳14收放时与底板11边缘接触的磨损。

进一步地,所述箱体1上设有安装支架,安装支架包括面板23及由面板23的左右两侧分别向上延伸的竖板24,卷线机构位于面板23上并位于左右两侧竖板24之间。竖板24的上部边缘分别向外侧延伸有横板。

进一步地,所述面板23上设有至少两个沿周向均布在底板11外侧的挡线柱25,挡线柱25侧部与底板11的侧部之间的间隙小于钢丝绳14的外径。挡线柱25的水平截面为圆形或者多边形,挡线柱25通过紧固螺钉锁紧在面板23上,本领域的技术人员均可理解。

当钢丝绳14两端无外力拉紧时,钢丝绳14会发生松散,通过在底板11外侧设置挡线柱25,即使钢丝绳14发生松散,挡线柱25亦会对钢丝绳起到阻挡作用,避免钢丝绳14脱离线槽,保证本电动卷线系统的使用安全。

本实施例中,挡线柱25的数量为两个且相对设置,两个挡线柱25分别位于面板23前部和后部的两对角位置。

由底板11和夹板块12(后续统称为线盘)依次叠加组合而成,在相邻两个底板11之间直接形成一个可供钢丝绳14缠绕的线槽,并将钢丝绳14铸头19固定于线盘中。

当线盘旋转时,钢丝绳14依次叠压缠绕在线盘的线槽内,从而达到升降钢丝绳14的功能。

为减少装配难度和可靠不变形,底板11上设有定位孔20,定位孔20位于安装孔17之间,夹板块12边缘对应定位孔20设有定位缺口21,通过向定位孔20和定位缺口21压入定位销22使得底板11均互相平行,达到装配后底板之间同心、平面平行,保证装配后线槽的高度均匀(两个底板互相平行),在负载情况下仍能保证线槽高度均匀。

夹板块12中孔(安装缺口18和定位缺口21)的形状与底板11不同且采用缺口的结构作为螺栓和定位销22的过孔,可以降低零件加工难度,达到降低成本的目的。

上述实施例只是本实用新型的优选方案,本实用新型还可有其他实施方案。本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换,这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所设定的范围内。

设计图

一种电动卷线系统论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920090472.9

申请日:2019-01-18

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:84(南京)

授权编号:CN209411663U

授权时间:20190920

主分类号:B66D 1/12

专利分类号:B66D1/12;B66D1/14;B66D1/30;D06F57/12

范畴分类:32F;32G;

申请人:王长军

第一申请人:王长军

申请人地址:210000 江苏省南京市白下区红花地7幢13号403室

发明人:王长军;侬柳江

第一发明人:王长军

当前权利人:王长军

代理人:关健垣

代理机构:44532

代理机构编号:佛山市顺为知识产权代理事务所(普通合伙) 44532

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  ;  ;  ;  

一种电动卷线系统论文和设计-王长军
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