浓雾天气背景下昆明长水机场签派放行研究

论文摘要

本文结合长水机场地形特点,以2013年1月3日长水机场一次持续性大雾的形成和发展过程,分析大雾形成与机场风向、风速、气压等几个方面的关系,参考当日对长水机场起降航班的处置过程,总结梳理出长水机场在浓雾天气背景下签派放行的工作措施,研究成果在同类机场具有推广的意义。

论文目录

• 1 长水机场简介
•   1.1 长水机场跑道情况简介
•   1.2 长水机场助航设施简介
•   1.3 长水机场地形特点
• 2 长水机场浓雾天气形成机理
• 3 浓雾天气对航班运行的影响
• 4 长水机场浓雾条件下签派放行流程
•   4.1 做好长水机场大雾预报
•     4.1.1 结合天气系统的预报
•     4.1.2 关注气温的变化
•     4.1.3 关注风向风速对雾消散影响的作用
•     4.1.4 机场区域内低云的预报
•   4.2 落实执飞机组资质对运行标准的影响
•   4.3 做好备份燃油的储备
•   4.4 落实机组的放行讲解工作
• 5 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张序,罗凤娥,周川,秦意,俎振洲

关键词: 航空运输,签派放行,运行控制,天气预报,昆明长水机场,浓雾天气

来源: 航空科学技术 2019年10期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学,经济与管理科学

专业: 气象学,航空航天科学与工程,交通运输经济

单位: 中国国际航空股份有限公司运行控制中心西南分控中心,中国国际航空股份有限公司培训部西南分部,中国民航飞行学院航空运行专业技术及人才培养研究所,中国民航飞行学院空中交通管理学院,中国国际航空股份有限公司重庆分公司飞行部

基金: 中央高校教育教学改革课题“航空公司运行控制人才培养实验中心建设”(E20180302),中国民用航空局综合司安全能力建设课题“签派员突发应急能力训练体系建设”(0241817),中央高校专项资助课题“恶劣天气下的航班恢复策略研究”(3122018F001)~~

分类号: V35;V321.222;F562.6

DOI: 10.19452/j.issn1007-5453.2019.10.008

页码: 50-55

总页数: 6

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