全文摘要
本实用新型提供了一种放线用滑轮装置，属于放线滑轮技术领域，滑轮装置包括滑轮、安转支架、支架和第二连接轴，安转支架下部为倒U型结构，滑轮设置在安转支架下部内侧且二者为转动连接，滑轮中间为弧形凹槽结构，安转支架上部设有连接孔和螺纹孔，螺纹孔与连接孔中心线垂直设置，安转支架上端设有用于固定的止转开关，止转开关外表面为螺纹结构，止转开关与螺纹孔配合设置，第二连接轴穿过连接孔与支架固定连接，第二连接轴与安转支架转动连接，支架垂直固定在支架底座上。本实用新型提供一种解决线缆收放不方便，无法对滑轮的角度进行调节的问题。
主设计要求
1.放线用滑轮装置，其特征在于：包括滑轮装置(1)和滑轮支撑架(2)，所述滑轮装置(1)包括滑轮(13)、安转支架(14)、支架(12)和第二连接轴(16)，所述安转支架(14)下部为倒U型结构，所述滑轮(13)设置在安转支架(14)下部内侧且二者为转动连接，所述滑轮(13)中间为弧形凹槽(131)结构，所述安转支架(14)上部设有连接孔(141)和螺纹孔(142)，所述螺纹孔(142)与连接孔(141)中心线垂直设置，所述安转支架(14)上端设有用于固定的止转开关(17)，所述止转开关(17)外表面为螺纹结构，所述止转开关(17)与螺纹孔(142)配合设置，所述第二连接轴(16)穿过连接孔(141)与支架(12)固定连接，所述第二连接轴(16)与安转支架(14)转动连接，所述支架(12)垂直固定在支架底座(11)上。
设计方案
1.放线用滑轮装置，其特征在于：包括滑轮装置(1)和滑轮支撑架(2)，所述滑轮装置(1)包括滑轮(13)、安转支架(14)、支架(12)和第二连接轴(16)，所述安转支架(14)下部为倒U型结构，所述滑轮(13)设置在安转支架(14)下部内侧且二者为转动连接，所述滑轮(13)中间为弧形凹槽(131)结构，所述安转支架(14)上部设有连接孔(141)和螺纹孔(142)，所述螺纹孔(142)与连接孔(141)中心线垂直设置，所述安转支架(14)上端设有用于固定的止转开关(17)，所述止转开关(17)外表面为螺纹结构，所述止转开关(17)与螺纹孔(142)配合设置，所述第二连接轴(16)穿过连接孔(141)与支架(12)固定连接，所述第二连接轴(16)与安转支架(14)转动连接，所述支架(12)垂直固定在支架底座(11)上。
2.根据权利要求1所述的放线用滑轮装置，其特征在于：所述安转支架(14)下部的两端中间部分为弧形拱桥(143)结构，弧度大小为九十度至一百四十五度。
3.根据权利要求1所述的放线用滑轮装置，其特征在于：所述滑轮(13)通过第一连接轴(15)与安转支架(14)转动连接，所述第二连接轴(16)与安转支架(14)连接间设有轴承(18)，所述第二连接轴(16)两端均与支架(12)固定连接且而二者连接间设有轴套(19)。
4.根据权利要求1所述的放线用滑轮装置，其特征在于：所述支架(12)上设有过线孔(121)，所述过线孔(121)中心线与滑轮(13)弧形凹槽(131)最低端位置接近。
5.根据权利要求1所述的放线用滑轮装置，其特征在于：所述滑轮支撑架(2)上设有多个滑轮装置(1)，所述支架底座(11)通过螺钉固定在滑轮支撑架(2)上，所述滑轮支撑架(2)由多个方形杆(21)组成，线缆(3)穿过过线孔(121)与滑轮(13)弧形凹槽(131)滑动连接，所述线缆(3) 经过多个滑轮装置(1)依次引导后输出。
6.根据权利要求1所述的放线用滑轮装置，其特征在于：所述安转支架(14)带动滑轮(13)沿第二连接轴(16)转动一定角度，线缆(3)通过滑轮(13)改变分布方向。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于放线滑轮领域，涉及一种放线用滑轮装置。
背景技术
放线滑轮分为底线放线、朝天电缆滑轮、大直径放线滑轮、做挂两用放线滑轮、地线放线滑车、其中滑轮，主要在于辅助电线导线起到保护作用，省时省力，地缆滑车的用途，用于电缆延放改变方向处，保护电缆不受摩擦，地线放线滑车，适用于延放避雷线或跨越的钢绞线，有钢质和MC尼龙两种。光缆专用滑车，用于展放OPGW复合地线光缆或ADSS自承式光缆在轮槽的底部配有小槽，专门保护光缆为制造，轮子为MC尼龙材料压铸成形放线时不会损坏光缆的外皮。
一种电缆线放线滑轮的出现大大方便了电线的收放，但是目前阶段的放线滑轮存在诸多的不足之处，例如，线缆的收放不方便，无法对滑轮的角度进行调节，灵活应变能力差等。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是在于提供一种解决线缆收放不方便，无法对滑轮的角度进行调节的放线用滑轮装置。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：放线用滑轮装置，包括滑轮装置和滑轮支撑架，所述滑轮装置包括滑轮、安转支架、支架和第二连接轴，所述安转支架下部为倒U型结构，所述滑轮设置在安转支架下部内侧且二者为转动连接，所述滑轮中间为弧形凹槽结构，所述安转支架上部设有连接孔和螺纹孔，所述螺纹孔与连接孔中心线垂直设置，所述安转支架上端设有用于固定的止转开关，所述止转开关外表面为螺纹结构，所述止转开关与螺纹孔配合设置，所述第二连接轴穿过连接孔与支架固定连接，所述第二连接轴与安转支架转动连接，所述支架垂直固定在支架底座上。
进一步的，所述安转支架下部的两端中间部分为弧形拱桥结构，弧度大小为九十度至一百四十五度。
进一步的，所述滑轮通过第一连接轴与安转支架转动连接，所述第二连接轴与安转支架连接间设有轴承，所述第二连接轴两端均与支架固定连接且而二者连接间设有轴套。
进一步的，所述支架上设有过线孔，所述过线孔中心线与滑轮弧形凹槽最低端位置接近。
进一步的，所述滑轮支撑架上设有多个滑轮装置，所述支架底座通过螺钉固定在滑轮支撑架上，所述滑轮支撑架由多个方形杆组成，线缆穿过过线孔与滑轮弧形凹槽滑动连接，所述线缆经过多个滑轮装置依次引导后输出。
进一步的，所述安转支架带动滑轮沿第二连接轴转动一定角度，所述线缆通过滑轮改变分布方向。
与现有技术相比，本实用新型具有的优点和积极效果如下。
1、本实用新型设置的安转支架以第二连接轴为轴心实现三百六十度的转动，同时安转支架带动滑轮转动，使滑轮角度可调节，并通过转动止控开关固定滑轮转动后的角度。
2、本实用新型设置的第二连接轴与安转支架连接间设置有轴承，减小第二轴承与安转支架间的摩擦，第二连接轴与之间连接间设置有轴套，提高连接的稳定性。
3、本实用新型设置的支架上设置有过线孔，过线孔中心线位置与滑轮位置接近，使线缆穿过过线孔与滑轮滑动连接，使用方便，滑轮中间部分为弧形凹槽结构，弧形凹槽面平滑，减小与线缆的摩擦。
4、本实用新型将多个滑轮装置上的滑轮根据线缆排布方式调节不同角度后固定在滑轮支撑架上，使线缆收放方便，使用方便。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型滑轮装置的结构示意图；
图2为本实用新型滑轮装置的结构示意图；
图3为本实用新型安转支架与弧形凹槽的结构示意图；
图4为本实用新型安转支架的结构示意图；
图5为本实用新型放线用滑轮装置示意图。
附图标记说明：
1-滑轮装置；2-滑轮支撑架；3-线缆；11-支架底座；12-支架；13-滑轮；14-安转支架；15-第一连接轴；16-第二连接轴；17-止控开关；18-轴承；19-轴套；121-过线孔；131-弧形凹槽；141-连接孔；142-螺纹孔；143-弧形拱桥。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1至图5所示，放线用滑轮装置，包括滑轮装置1和滑轮支撑架2，滑轮装置1包括滑轮13、安转支架14、支架12和第二连接轴16，安转支架14下部为倒U型结构，滑轮13设置在安转支架14下部内侧且二者为转动连接，滑轮13中间为弧形凹槽131结构，安转支架14上部设有连接孔141和螺纹孔142，螺纹孔142与连接孔141中心线垂直设置，安转支架14上端设有用于固定的止转开关17，止转开关17外表面为螺纹结构，止转开关17与螺纹孔142配合设置，第二连接轴16穿过连接孔141与支架12固定连接，第二连接轴16与安转支架14转动连接，支架12垂直固定在支架底座11上，安转支架14以第二连接轴16为轴心实现三百六十度的转动，同时安转支架14带动滑轮13转动，使滑轮13角度可调节。
如图3和图4所示，优选地，安转支架14下部的两端中间部分为弧形拱桥143结构，弧度大小为九十度至一百四十五度，通过弧形拱桥143结构加强安转支架14的强度。
如图1和图2所示，优选地，滑轮13通过第一连接轴15与安转支架14转动连接，第二连接轴16与安转支架14连接间设有轴承18，第二连接轴16两端均与支架12固定连接且而二者连接间设有轴套19，通过轴承18减少安转支架14与第二连接轴16间的摩擦，并且方便安装拆卸，通过轴承18正价第二连接轴16两端与支架12之间的稳定性。
如图1和图2所示，优选地，支架12上设有过线孔121，过线孔121中心线与滑轮13弧形凹槽131最低端位置接近，电缆3通过过线孔121与滑轮13滑动连接，方便。
如图5所示，优选地，滑轮支撑架2上设有多个滑轮装置1，支架底座11通过螺钉固定在滑轮支撑架2上，滑轮支撑架2由多个方形杆21组成，线缆3穿过过线孔121与滑轮13弧形凹槽131滑动连接，线缆3经过多个滑轮装置1依次引导后输出，可按照所需线缆3排布方式，将滑轮装置1上滑轮13调节一定角度后固定在滑轮支撑架2上，线缆3收放方便。
如图5所示，优选地，安转支架14带动滑轮13沿第二连接轴16转动一定角度，线缆3通过滑轮13改变分布方向，使用方便。
如图1至图5所示，实际工作过程为，滑轮13通过第一连接轴15与安转支架14转动连接，滑轮13中间部分为弧形凹槽131结构，安转支架14下部为倒U型结构，且两端中间为弧形拱桥143结构，增强安装支架14的强度，安装支架14上端设有连接孔141和螺纹孔142，连接孔141和螺纹孔142中心线为垂直设置，第二连接轴16穿过连接孔141与支架12固定连接，且连接处设有轴套19，增强连接稳定性，第二连接轴16通过轴承18与安转支架14转动连接，轴承18可减小第二连接轴16与安转支架14间的摩擦，安转支架14上端设有止控开关17，止控开关17通过螺纹孔142与安转支架14螺纹连接，两侧支架12上设有过线孔121，过线孔121中心线与滑轮13弧形凹槽131底端位置接近，支架12垂直固定在支架底座11上，支架底座11通过螺钉固定在滑轮支撑架2上，滑轮支撑架2有多个方形杆21连接组成，线缆3穿过过线孔121与滑轮13弧形凹槽121滑动连接，多个滑轮装置1通过线缆3依次连接，可按照所需线缆3排布方式，将滑轮装置1上滑轮13调节一定角度后固定在滑轮支撑架2上，线缆3收放方便。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920095724.7
申请日:2019-01-21
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:12(天津)
授权编号:CN209344643U
授权时间:20190903
主分类号:H02G 1/06
专利分类号:H02G1/06
范畴分类:37D;
申请人:天津市泰达工程设计有限公司
第一申请人:天津市泰达工程设计有限公司
申请人地址:300457 天津市滨海新区开发区奥运路11号1-1-208、209
发明人:边梦伟
第一发明人:边梦伟
当前权利人:天津市泰达工程设计有限公司
代理人:李俊建
代理机构:12226
代理机构编号:天津企兴智财知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计