基于PCA-DEA的港口物流效率评价研究

论文摘要

针对DEA模型在分析较多评价指标变量时,其运算结果无法获得决策单元效率为1时的真实效率值且可靠性和精度易出现缺失的情形,提出PCA-DEA两阶段法评价我国港口企业物流效率。研究表明:港口企业物流综合技术效率偏低,主要归咎于纯技术效率和规模效率无效,物流效率真实值与DEA有效值之比超过1.6倍,其差异较大。平均纯技术效率0.9080,平均规模效率0.8874,纯技术效率较高,并呈波动发展趋势。

论文目录

• 0 引言
• 1 构建PCA-DEA模型
•   1.1 DEA-CCR模型和衍生体—BCC模型
•   1.2 DEA衍生体II—Super-Efficiency模型
• 2 港口物流效率评价指标设计与数据来源
•   2.1 指标设计
•   2.2 数据来源
• 3 实证分析
•   3.1 基于PCA模型的指标数据降维处理
•   3.2 基于DEA模型的港口企业物流效率评价
• 4 总结

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 蒋建洪,杨建波

关键词: 港口物流,综合技术效率

来源: 价值工程 2019年01期

年度: 2019

分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输,交通运输经济

单位: 桂林电子科技大学商学院

基金: 教育部人文社科青年项目,模因论视角下的网络流行语转化机制研究,17YJCZH074

分类号: F552.6

DOI: 10.14018/j.cnki.cn13-1085/n.2019.01.028

页码: 87-89

总页数: 3

文件大小: 197K

下载量: 588