中央发出以县处级以上领导干部为重点，在全党开展“不忘初心、牢记使命”主题教育的号召后，珠江航务管理局党组高度重视、迅速行动，第一时间组织党组中心组（扩大）学习，带领党员同志，领会中央、部、省会议精神。
立足“守初心、担使命”，回答“三个问题”
开展这次主题教育的重大意义有四句话：一是用习近平新时代中国特色社会主义思想武装全党的迫切需要；二是推进新时代党的建设的迫切需要；三是保持党同人民群众血肉联系的迫切需要；四是实现党的十九大确定的目标任务的迫切需要。“四个迫切需要”是从当前党内存在的严重问题、并与我们所担负的伟大历史使命相对照中得出来的。
作为珠江水运的建设者，我们也应该重走珠江源，回答好珠航人的三个问题：
一是奋斗之问，珠江水运发展的使命是什么？回顾珠江水运的发展史，有一个年份需要铭记，就是1840年的鸦片战争，这场战争是从珠江口打响的，中国的大门就是从这里被打开的，百年国耻是从这里发端的。可以说，珠江水运的兴衰发展，和中华民族的伟大复兴密切相关、密不可分。今天，部党组要求我们把珠江建设成为中国第二条黄金水道，不仅仅是建设一条江、带动六省区，更要站在实现中华民族伟大复兴的高度来看待我们肩上的使命，要把珠江黄金水道建设融入到中华民族伟大复兴的实践中，真正做到与民族同命运、与祖国共奋进、与时代齐发展。
二是信念之问，珠航局建立的初衷是什么？回顾珠航局的发展史，上溯到1984年3月，国家经济委上报了《关于解决西江航运问题的请示》，时任副总理李鹏同志批示：“珠江水运主要问题：一是管理体制，二是闸坝碍航。”这个批示，也成为了珠航局的“出生纸”。
三是怎么做到“干事创业敢担当”。敢不敢担当、有没有担当，都要看表现。你回避矛盾，无所事事，混日子，当算盘珠子，不推不动，甚至推了还不动；你不思进取，“脑中一锅粥”、“手中一团麻”；你总当“二传手”、“甩手掌柜”，对这些，群众的眼睛是雪亮的。要对照差距表，由党员自己先来找差距，给自己下结论，是不是担当作为了。
2）在英语的语调中，升调和降调占多数。其规律大体为：就整个语句来说，表达“肯定”或“完结”的陈述句、特殊疑问句、命令式祈使句和感叹句读降调；表示“不肯定”或“未完结”的一般疑问句、语气婉转的祈使句以及请求、道歉、打招呼、犹豫、怀疑、轻蔑、不耐烦的语句读升调；前否定后肯定的反义疑问句读降升调；逐项列举事物的句子、选择疑问句、主句前的短语或从句读升降调；第二次问对方的名字时读平调。特例：读前肯定后否定的反义疑问句前降后也降。在句尾，句号前的单词读降调；下列情况读升调：主语（形式主语除外）、状语（句末的除外）、介词前、连词前、不定式to do与后置分词（doing done）前。例如：
五是怎么做到“清正廉洁作表率”。我们花大力气，开展公私、义利、是非、情法、亲情、俭奢、苦乐、得失系列讨论，保持和发扬珠航局优良传统，引导珠航局党员干部从心底里，灵魂深处清清白白为官、干干净净做事、老老实实做人。
一是怎么做到“理论学习有收获”。要做到“学深悟透、融会贯通、真信笃行”实在不容易，非一日之功也。我们要在原有学习的基础上，从三个方面入手，即列出清单、定任务；确定主题、常交流；运用思想、谈实践。
围绕“找差距、抓落实”，在五个方面下功夫
为期3个月的主题教育，我们要切实把“守初心、担使命，找差距、抓落实”的总要求贯彻始终，学在深处、谋在远处、干在实处，把主题教育的实践行动，转化为推动珠航发展的实际成果。如何利用主题教育来推动工作实践，重点要聚焦主业，找准结合点，关键要对照中央提出的五个具体目标，处理好五方面的重大问题。
有学者认为，“中国当前的法律体系是一种糅杂着诸多压制型法因素的自治型法，或曰中国的法律体系正在由压制型法转向自治型法。”[4]由此肯定了中国自治型法的定位，但不排除某些带有压制型色彩的因素。对于这种“压制”，不宜从“压迫”这一表面含义理解，而是指其片面追求秩序与稳定以及权力本位，而忽视了法律的价值内核。
一要有亮点。全局共产党员都要深入学习领会中央、部、省文件和会议精神，在落实上级主题教育部署上不搞变通、不搞选择，在圆满完成规定动作的基础上，充分结合珠航局实际，探索制定具有珠航特色的实施方案和具体措施。通过开展一次大讨论活动，强化示范引领，强化党员领导干部敢担当勇作为的精神；聚焦西江航运干线事权改革的重要机遇；通过练就一项硬本领，强化领导干部应对改革发展新任务的本领建设；通过健全一项新机制，擦亮珠航党建新品牌。争取通过主题教育，有力并持续促进中心工作，突出珠航特色，真正实现“一支部一品牌，个个有特色”。
经过三十多年的发展，再回头看，当初的这两个问题解决了没有？管理体制方面，从设立之初的事业单位，到2007年转为参公单位，再到2017年顺利转制，珠航局的体制改革是小步快跑，不断加速。但是我们也要看到，改革不能停顿，特别是随着西江航运干线事权改革的深入推进，珠江航运治理体系还有待完善，省区间航道规划不衔接、基础设施建设时序不合理、建养标准不统一、跨省跨部门协调难度大，迫切需要从管理体制上破解难题，我们的管理体制改革还远远没有达到目标。闸坝碍航方面，近年我们聚焦龙滩、百色枢纽通航设施建设，主动向国家发改委、部领导和省长们专题汇报，建立四省区信息通报机制，积极协调有关部门以及大唐公司、右江公司，付出了百般努力，也取得了一定成效，但实事求是说，要实现两个项目在“十三五”期开工建设的目标依然阻力重重，问题的症结点就在于我们对两个枢纽建设的艰巨性认识不足、对协调工作的前瞻性把握不够、对攻坚克难还存在畏难情绪。下一步，就是要通过主题教育，重拾珠航局建立的初心，推进珠江水运大通道的建设。
四是怎么做到“为民服务解难题”。总结珠江水运科学发展中遇到的难题，汇总水系港航界的意见建议，梳理一江两岸广大群众的操心事、烦心事、揪心事，分析本局自身发展的难题，按照职责分工，分头落实，边教育边落实。
珠航局的发展离不开大家的奋斗和汗水，大家的成长也离不开珠航局历届领导班子的培养和关爱。通过“不忘初心、牢记使命”主题教育，就是希望大家能够重拾当初选择这份职业、选择这个岗位的初心，坚持以“功成不必在我，功成必定有我”的精神来推动珠江黄金水道建设。
三是初心之问，珠航人的奋斗图的是什么？回顾我们每一名干部的成长史，全局70多名干部，有的是水运专业科班出身，有的是半路出家投身珠航建设；有的是珠航局的多年老兵，有的是近年才加入珠航家庭的新兵；有的是组织选派交流到这里，有的是坚定不移选择了这里，也有的是机缘巧合来到了这里，不管怎么样，我相信大家对珠航局是有感情的、是感恩的。
我国体育基金会从1986年发展至今，已有32年的历史，目前，我国学者对体育基金会的研究较少，现有研究大部分是对发展状况、募捐能力、运作模式、公益项目等问题的研究，缺少对两类基金会的对比研究。本文通过对两类体育基金会的对比研究，分析两类体育基金会存在的差距和发展趋势，为两类体育基金会的相互结合，发挥各自优势共同促进体育公益事业的发展提供参考。
珠航局在珠江流域调研。
结合珠航实际，落实好“五点要求”
二是怎么做到“思想政治受洗礼”。我们要认真总结过去在井冈山、延安两次党性锤炼的经验，讲述红色故事，诵读红色家书，畅谈红色心得，在传承红色基因方面下功夫，使全局党员干部忠诚于党、忠诚于人民、忠诚于马克思主义。
二要抓重点。按照中央要求，本次主题教育以县处级以上领导干部为重点，在全党开展主题教育。我们要在时间上、内容上、教育对象上突出重点。对于局领导班子，重点强化“守初心担使命”的意识，在“担使命”上做表率，在学深悟透上做榜样。我在这里先表个态，坚决履行好党组书记第一责任人的职责，带领局领导班子坚决完成部党组部署的各项任务，并指导分管部门、所在支部严格开展主题教育；处级领导干部重点强化“敢担当敢作为”的精神，出实招、求实效，带领处室党员干部完成好局党组各项部署；党员干部重点强化“抓落实强执行”的意识，提振精神干实事，以钉钉子的精神做实做细做好各项工作。
畜产品药物残留已经成为社会大众普遍关注的焦点问题。为切实保障市场中动物制品安全，需要国家、政府、社会、大众广泛参与，构建完善的监督管理体系，提高执法效力，提升违法成本，落实监督机制，确保动物市场秩序稳定安全。
三要找缺点。人贵有自知之明，要坚持刀刃向内找缺点。局主题教育领导小组将组织制定差距（缺点）对照表，全体党员要对标长江（先进）找差距，对准目标找差距，对着时间找差距，对照反面典型找差距。找到了差距就找准了缺点，继而集中精力抓好整改。
四要攻难点。习总书记一直教导我们，坚持说实话、谋实事、出实招、求实效，要不驰于空想、不鹜于虚声，逢山开路、遇水架桥。我们要通过主题教育，把问题找实、把根源挖深，立查立改、即知即改，切切实实解决一批制约珠江水运高质量发展的瓶颈问题，解决一些影响干部队伍干事创业的思想意识问题、能力水平问题。
在实验过程中，首先要对实验材料进行科学合理的选择和利用，这样才能够保证最终的实验效果具有真实性和有效性。对食品中的亚硝酸盐含量进行测定时，要与实际情况进行结合，选择一些自制的酱菜，同时还要选择一些市场上正在销售的腌制大蒜、洋姜等 [13-15]。
五要严时点。这次主题教育，虽然中央提出不划阶段、不分环节，但我们要严格按照3个月集中教育的要求，倒排时间节点，按照“学习教育-调查研究-检视问题-整改落实”的安排，列出详细作战图，画出具体任务表，分解到人、明确到日，确保每周有动作、每月有成果，三个月有新变化。
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