一种基于冷却保护装置的油浸式变压器论文和设计-郑雷阳

全文摘要

本实用新型公开了一种基于冷却保护装置的油浸式变压器，本实用新型涉及油浸式变压器技术领域，包括油箱，所述油箱的内部安装有铁芯，且铁芯的一侧安装有绕组，所述铁芯的底部安装有底座，所述油箱的前表面设置有凸块，且凸块的一侧通过螺栓固定连接有散热板，所述散热板的一侧安装有散热片，所述油箱的底部焊接有定位板，且定位板的顶部安装有定位椎体，所述油箱的顶部通过螺栓固定连接有盖板，且盖板的一侧安装有温度传感器，本实用新型设置了凸块和散热板，解决了油箱上固定有散热片，增加了变压器的重量，不便于使用者安装的问题，设置了定位板，解决了没有对油箱内部的铁芯进行定位固定，不便于铁芯的稳定安装的问题。

主设计要求

1.一种基于冷却保护装置的油浸式变压器，包括油箱(1)，所述油箱(1)的内部安装有铁芯(18)，且铁芯(18)的一侧安装有绕组(16)，所述铁芯(18)的底部安装有底座(19)，其特征在于：所述油箱(1)的前表面设置有凸块(3)，且凸块(3)的一侧通过螺栓固定连接有散热板(4)，所述散热板(4)的一侧安装有散热片(2)，所述油箱(1)的底部焊接有定位板(17)，且定位板(17)的顶部安装有定位椎体(171)。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种基于冷却保护装置的油浸式变压器，其特征在于：所述油箱(1)的顶部通过螺栓固定连接有盖板(5)，且盖板(5)的一侧安装有温度传感器(10)，所述油箱(1)的一侧安装有控制器(11)，且控制器(11)的一侧安装有蓄电池(12)，所述温度传感器(10)与控制器(11)电性连接，所述控制器(11)与蓄电池(12)电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于冷却保护装置的油浸式变压器，其特征在于：所述油箱(1)的一侧通过螺栓固定连接有循环泵(13)，所述循环泵(13)与控制器(11)电性连接，且循环泵(13)的一侧安装有循环油管(14)，所述油箱(1)上靠近循环油管(14)的一侧位置处安装有冷却液储存箱(15)。

4.根据权利要求2所述的一种基于冷却保护装置的油浸式变压器，其特征在于：所述盖板(5)的一侧安装有高压套管(6)，且盖板(5)的一侧安装有低压套管(9)。

5.根据权利要求4所述的一种基于冷却保护装置的油浸式变压器，其特征在于：所述盖板(5)的顶部安装有分接开关(7)，且分接开关(7)的一侧安装有气体继电器(8)。

设计说明书

技术领域

本实用新型属于油浸式变压器技术领域，具体涉及一种基于冷却保护装置的油浸式变压器。

背景技术

油浸式变压器是工矿企业与民用建筑供配电系统中的重要设备之一，它将十千伏或三十五千伏网络电压降至用户使用的230\/400V母线电压，此类产品适用于交流50Hz，三相最大额定容量2500kVA，可在户内使用，环境温度不高于40℃，不低于-25℃。

但是目前市场上的基于冷却保护装置的油浸式变压器不能满足使用要求，油箱上固定有散热片，增加了变压器的重量，不便于使用者安装，并且，没有对油箱内部的铁芯进行定位固定，不便于铁芯的稳定安装，基于以上出现的问题，提出一种基于冷却保护装置的油浸式变压器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于冷却保护装置的油浸式变压器，以解决上述背景技术中提出的油箱上的散热片不便于拆卸，不利于变压器的安装，变压器铁芯未进行定位固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于冷却保护装置的油浸式变压器，包括油箱，所述油箱的内部安装有铁芯，且铁芯的一侧安装有绕组，所述铁芯的底部安装有底座，所述油箱的前表面设置有凸块，且凸块的一侧通过螺栓固定连接有散热板，所述散热板的一侧安装有散热片，所述油箱的底部焊接有定位板，且定位板的顶部安装有定位椎体。

优选的，所述油箱的顶部通过螺栓固定连接有盖板，且盖板的一侧安装有温度传感器，所述油箱的一侧安装有控制器，且控制器的一侧安装有蓄电池，所述温度传感器与控制器电性连接，所述控制器与蓄电池电性连接。

优选的，所述油箱的一侧通过螺栓固定连接有循环泵，所述循环泵与控制器电性连接，且循环泵的一侧安装有循环油管，所述油箱上靠近循环油管的一侧位置处安装有冷却液储存箱。

优选的，所述盖板的一侧安装有高压套管，且盖板的一侧安装有低压套管。

优选的，所述盖板的顶部安装有分接开关，且分接开关的一侧安装有气体继电器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型设置了凸块和散热板，散热片焊接在散热板上，再将散热板固定在凸块上，有利于使用者拆卸散热片，在安装变压器时，先将变压器安装在架子上，然后再将散热片组装在油箱上，降低了使用者移动变压器的难度，提高了变压器的安装速度，解决了油箱上固定有散热片，增加了变压器的重量，不便于使用者安装的问题。

(2)本实用新型设置了定位板，定位板上设置有定位椎体，预先将定位板焊接在油箱的底部，当进行安装铁芯时，将铁芯底部的底座内部的孔插入定位椎体，有利于铁芯的安装固定，避免铁芯晃动移位，便于使用者定位铁芯的位置，精准的进行安装，解决了没有对油箱内部的铁芯进行定位固定，不便于铁芯的稳定安装的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型定位板的结构示意图；

图中：1-油箱；2-散热片；3-凸块；4-散热板；5-盖板；6-高压套管；7-分接开关；8-气体继电器；9-低压套管；10-温度传感器；11-控制器；12-蓄电池；13-循环泵；14-循环油管；15-冷却液储存箱；16-绕组；17-定位板；171-定位椎体；18-铁芯；19-底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3所示，本实用新型提供如下技术方案：一种基于冷却保护装置的油浸式变压器，包括油箱1，油箱1的内部安装有铁芯18，且铁芯18的一侧安装有绕组16，铁芯18的底部安装有底座19，油箱1的前表面设置有凸块3，且凸块3的一侧通过螺栓固定连接有散热板4，散热板4的一侧安装有散热片2，降低了使用者移动变压器的难度，提高了变压器的安装速度，油箱1的底部焊接有定位板17，将铁芯18底部的底座19内部的孔插入定位椎体171，有利于铁芯18的安装固定，且定位板17的顶部安装有定位椎体171。

为了便于对变压器冷却保护，优选的，油箱1的顶部通过螺栓固定连接有盖板5，且盖板5的一侧安装有温度传感器10，温度传感器10采用DS18B20温度传感器，用于检测油箱1内部的温度，检测温度从而保护变压器，油箱1的一侧安装有控制器11，控制器11采用DS1620控制器，额定电压24V，额定电流0.2A，且控制器11的一侧安装有蓄电池12，温度传感器10与控制器11电性连接，控制器11与蓄电池12电性连接。

为了便于使用者的使用，优选的，油箱1的一侧通过螺栓固定连接有循环泵13，循环泵13与控制器11电性连接，且循环泵13的一侧安装有循环油管14，油箱1上靠近循环油管14的一侧位置处安装有冷却液储存箱15。

为了便于变压器接通电路，优选的，盖板5的一侧安装有高压套管6，且盖板5的一侧安装有低压套管9。

为了便于调节变压器，优选的，盖板5的顶部安装有分接开关7，且分接开关7的一侧安装有气体继电器8。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，将绕有绕组16的铁芯18放入油箱1内部，然后将铁芯18底部底座19的内孔对准油箱1底部的定位板17上的定位椎体171，然后把铁芯18放置在油箱1内部，把高压套管6、低压套管9、分接开关7、气体继电器8和温度传感器10全部安装固定在盖板5上，然后将高压套管6、低压套管9和分接开关7上的引线与绕组16上的引线连接，然后将盖板5固定在油箱1的顶部，把变压器抬高搬运至安装架上，再把散热板4上的安装孔对准凸块3的安装孔，用螺栓将散热板4固定在凸块3上，将变压器接通电路，当油箱1内部温度较高时，温度传感器10检测油温到设定的温度值，将信号发送给控制器11，控制器11控制循环泵13工作，循环泵13抽取油箱内部的油进行循环冷却，油经过循环油管14再经过冷却液储存箱15进行冷却。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

设计图

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