论文摘要
为了掌握不同马赫数、不同展长条件下大展弦比飞机模型风洞试验壁面压力分布,为高速风洞试验中大展弦比飞机模型展长的设计准则提供依据,设计加工了一套可变翼展大展弦比飞机模型,在2.4 m跨声速风洞中进行了洞壁干扰试验。试验过程中,使用13根壁压管测量了洞壁压力分布,试验马赫数范围0.4~0.86,模型展长与试验段宽度比例为65%~90%。结果显示,大展弦比飞机模型展长超过临界值(70%试验段宽度)后,亚声速范围内洞壁压力会产生突变,跨声速洞壁压力变化不大;大展弦比飞机亚声速风洞试验模型展长必须严格限制,跨声速试验模型展长可适当放宽要求。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 许新,陈德华,程克明,刘大伟,魏志
关键词: 飞行器设计,大展弦比,风洞,洞壁干扰
来源: 南京航空航天大学学报 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学
专业: 力学,航空航天科学与工程
单位: 空气动力学国家重点实验室,中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所,南京航空航天大学航空学院
基金: 空气动力学国家重点实验室研究基金(SKLA2015-3-4)资助项目
分类号: V211.74
DOI: 10.16356/j.1005-2615.2019.04.012
页码: 519-525
总页数: 7
文件大小: 1380K
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