一种制冷型物流运输集装箱及其循环利用型快递周转箱论文和设计

全文摘要

一种制冷型物流运输集装箱及其循环利用型快递周转箱，属于物流或快递领域，集装箱内蒸发器与压塑机之间连接管路上设置有旁通阀和旁通管路，旁通管延伸至集装箱内部两侧，旁通管路上设置有多个子旁通管路和子旁通阀，子旁通管路的端部设置有快速接头的一侧，箱内冷却系统上设置有温度控制器，快递周转箱快递周转箱包括内层或外层，其间设置有隔热层，隔热层内设置有冷却管，快递周转箱体上固定连接有快速接头的母接头，快递周转箱上设置有密码锁，快递周转箱外侧粘贴有二维码，利用本实用新型方便货物递送，降低存压力，避免货物变质，降低包装成本以及包装箱带来的环境污染。

主设计要求

1.一种制冷型物流运输集装箱，包括集装箱箱外制冷系统和箱内冷却系统，箱外制冷系统包括冷却液、压缩机，箱内冷却系统包括依次连接的蓄冷板、蒸发器、蒸发风机，冷却系统通过膨胀阀和管道与制冷系统压塑机连接，其特征在于：蓄冷板通过膨胀阀以及管道与压缩机连接，管道上连接有旁通管，旁通管延伸至集装箱内部两侧，旁通管路上设置有多个子旁通管路和子旁通阀，子旁通管路的端部设置有快速接头的一侧，箱内冷却系统上设置有温度控制器。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种制冷型物流运输集装箱，其特征在于：所述集装箱的箱体内部两侧设置有快递周转箱固定装置，快递周转箱固定装置为金属固定架或固定带。

3.根据权利要求1所述的一种制冷型物流运输集装箱，其特征在于：所述子旁通管路的端部设置有快速接头的一侧，快速接头均匀分布在集装箱箱体内部两侧，每侧按照一定距离设置有多列或多排子子旁通管路快速接头的一侧。

4.一种循环利用型快递周转箱，快递周转箱包括快递周转箱箱体和快递周转箱箱盖，其特征在于：所述快递周转箱包括内层或外层，其间设置有隔热层，隔热层内设置有冷却管，冷却管一端相连有快速接头另一侧，快速接头另一侧暴露在快递周转箱箱体外侧，包装箱快速接头另一侧与集装箱箱内子旁通管路的端部设置的快速接头一侧相匹配，快递周转箱上设置有密码锁，快递周转箱外侧粘贴有二维码。

5.根据权利要求4所述的一种循环利用型快递周转箱，其特征在于：所述快递周转箱的箱体上底部设置有突出部，所述快递周转箱的箱盖上设置有与突出部对应的凹陷部，快递周转箱的箱体与快递周转箱的箱盖之间设置有密封条。

6.根据权利要求4所述的一种循环利用型快递周转箱，其特征在于：所述密码锁为数字或\/和字母，所述密码大于等于六位数。

7.根据权利要求4所述的一种循环利用型快递周转箱，其特征在于：所述隔热层内设置有冷却管上设置有排泄阀。

8.根据权利要求4所述的一种循环利用型快递周转箱，其特征在于：所述快递周转箱内配备有密封包装袋。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运输车及其快递周转箱，特别涉及一种制冷型物流运输集装箱及其循环利用型快递周转箱，属于物流和快递领域。

背景技术

随着我国整体实力的发展，道路交通、物流、快递业等都得到了发展，在物流、快递业的发展过程中，其实是对运输速度、配送货物的失误率、无损率的竞争，近年来，为了使产品质量得到更进一步的提高，一些保鲜产品也需要通过低温运输实现南北共享，比如，南方的水果，沿海的海产品，有的货物中有的产品保鲜期非常短，如果在正常温度条件下运输，路途较远的地方就难以安全送达，时间一长在运输途中就会腐败变质，只有在低温状况下运输，才能保证货物的安全送达，之前，这些产品主要依靠火车专用的冷冻车厢进行运输，但是，由于铁路系统是一个非常庞大的系统，在运输途中需要不断的增加或减少车皮，需要进行编组，会延长运输时间，难以在最短时间内到达目的地，近年来，随着高速公路和物流业的发展，公路运输逐渐成为物流、快递业的主要运输渠道，但是，适合于冷链物流和快递的物流车辆和包装箱较少。

目前的包装箱大都是一次性利用，加大了物流成本，造成了很大的浪费，降低运输成本也使物流、快递也面临的医德课题。

申请号为201621119510.1的专利公开了一种新型的冷链蓄冷物流箱，这种物流箱其实是一种集装箱，如果整箱货物送往一个客户还可以，但是如果整箱货物送往不同的客户，需要汽车拉着产品向各个客户轮流递送，这样就会降低送达速度，拖延送达时间，使客户等待的时间太长，会失去客户的信任，倒不如送往专用的仓储地集散地，由多个快递员送达更为便捷，然而，由快递员分别递送时，尽管能够尽快送达，但是，存在着包装箱难以隔热的弊端，如何能够保证容易变质的产品能够尽快送达到客户手中也是需要解决的课题。

发明内容

针对快递过程中包装箱的浪费、快递货物从仓储库房到客户手中的快递过程中存在的一些容易变质的保鲜或保质问题，本实用新型提供一种制冷型物流运输集装箱及其循环利用型快递周转箱，其目的是减少包装箱浪费，降低物流和快递成本，方便货物递送，缩短仓库保存时间，减低仓库储存货物压力，避免货物变质。

本实用新型的技术方案是：一种制冷型物流运输集装箱，包括集装箱箱外制冷系统和箱内冷却系统，箱外制冷系统包括冷却液、压缩机，箱内冷却系统包括依次连接的蒸发器、蒸发风机，冷却系统通过膨胀阀和管道与制冷系统压塑机连接，蒸发器与压塑机之间连接管路上设置有旁通阀和旁通管路，管道上连接有旁通管，旁通管延伸至集装箱内部两侧，旁通管路上设置有多个子旁通管路和子旁通阀，子旁通管路的端部设置有快速接头的一侧，箱内冷却系统上设置有温度控制器；

进一步，所述集装箱的箱体内部两侧设置有快递周转箱固定装置，快递周转箱固定装置为金属固定架或固定带；

进一步，所述子旁通管路的端部设置有快速接头的一侧，快速接头均匀分布在集装箱箱体内部两侧，每侧按照一定距离设置有多列或多排子子旁通管路快速接头的一侧。

一种循环利用型快递周转箱，快递周转箱包括快递周转箱箱体和快递周转箱箱盖，所述快递周转箱包括内层或外层，其间设置有隔热层，隔热层内设置有冷却管，冷却管一端相连有快速接头另一侧，快速接头另一侧暴露在快递周转箱箱体外侧，包装箱快速接头另一侧与集装箱箱内子旁通管路的端部设置的快速接头一侧相匹配，快递周转箱上设置有密码锁，快递周转箱外侧粘贴有二维码；

进一步，所述快递周转箱的箱体上底部设置有突出部，所述快递周转箱的箱盖上设置有与突出部对应的凹陷部，快递周转箱的箱体与快递周转箱的箱盖之间设置有密封条；

进一步，所述密码锁为数字或\/和字母，所述密码大于等于六位数；

进一步，所述隔热层内设置的冷却管上设置有排泄阀；

进一步，所述快递周转箱内配备有密封包装袋。

本实用新型具有的积极效果为：通过在集装箱箱外部和箱内分别制冷系统和箱内冷却系统，能够在冷却状态下运输集装箱内的货物，通过在集装箱内设置箱内冷却系统，并在冷却系统与制冷系统的压塑机之间连接管路上设置旁通管路，并在旁通管路上设置多个子旁通管，多个子旁通管端部分别设置快速接头的一侧，能够在需要对快递周转箱进行制冷时，将集装箱箱内子旁通管路端部设置的快速接头一侧与快递周转箱一侧快速接头相连接，就能够对快递周转箱进行制冷，特别是快递周转箱向客户递送前，通过向快递周转箱内隔热层中设置的冷却管中充入冷气，能够将隔热层制冷，防止外部热量进入快递周转箱中，能够降低快递周转箱的温度，延长快递周转箱货物的保鲜时间，可防止快递周转箱内货物的变质，当然，在集装箱运输途中，可利用集装箱内设置的蒸发器或蓄冷板可对集装箱内进行制冷，无需对快递周转箱的冷却管充入冷气；通过在快递周转箱的箱盖上设置与箱体底部突出部对应的凹陷部，能够将多个包装箱叠加起来，提高集装箱内货物的堆放量；通过在快递周转箱上设置密码锁，客户可通过扫描快递周转箱外粘贴的二维码，获得物流或快递系统发来的解锁密码，可与快递员会同开启快递周转箱箱盖，从中取出密封包装袋以及其内部的货物一起递交客户，快递周转箱由快递员回收后循环再利用；通过在所述集装箱的箱体内部两侧设置快递周转箱固定装置，能够保证在快递过程中叠加存放的快递周转箱不会倒塌，可确保货物在运输过程中的稳定堆放，提高集装箱的运送能力，通过在快递周转箱内设置冷却管，冷却管上设置排泄阀，能够释放过高的压力或将其中的结露水排放掉。通过利用本实用新型，可保证集装箱内达到低温状态，可防止易变质货物在运输途中发生问题，另外，可将快递周转箱转交给快递员在最短时间内在低温状况下进行递送，可保证在最后一段时间内的安全运送，可缩短送达时间，减少货物在集装箱内或仓库的放置时间，缩短货物的周转时间，降低仓库存放空间的压力，防止放置时间长导致货物的变质等问题出现，通过重复利用快递周转箱，可降低运输成本，减少包装箱带来的环境污染。

附图说明

图1 集装箱内单侧的子旁通管路分布示意图。

图2 快递周转箱的结构示意图。

图3 快递周转箱上部的水平剖面示意图。

具体实施方式

以下结合附图，就本实用新型的技术方案进行详细说明。

图中的标号分别代表10-集装箱、11-蒸发器、11a-蓄冷板、12-蒸发风机、13-冷却系统、14-制冷系统、15-固定带、16-快速接头公接头、17a-子旁通阀、18-旁通管、18a-子旁通管、19-汽车、20-快递周转箱、21-快递周转箱箱箱体、22-快递周转箱箱盖、23-密码锁、24-二维码、25-快速接头母接头、26-排泄阀、27-凹陷部、28-突出部、31-冷却管、32-隔热层。

本实用新型的技术方案是一种制冷型物流运输车，图1 是集装箱10内单侧的子旁通管路18a分布示意图。包括集装箱10箱外制冷系统14和箱内冷却系统13，箱外制冷系统14包括冷却液、压缩机，箱内冷却系统13包括依次连接的蓄冷板11a、蒸发器11、蒸发风机12，冷却系统13通过膨胀阀和管道与制冷系统14压塑机连接，蒸发器11与压塑机之间连接管路上设置有旁通阀和旁通管路的旁通管18，管道上连接有旁通管18，旁通管18延伸至集装箱10内部两侧，旁通管路上设置有多个子旁通管路18a和子旁通阀17a，子旁通管路18a的端部设置有快速接头的一侧，箱内冷却系统13上设置有温度控制器。

所述集装箱10的箱体内部两侧设置有快递周转箱20固定装置，快递周转箱20固定装置为金属固定固定架或固定带15。

本实施例中，使用了固定带15对快递周转箱20进行固定，固定带15上设置有锁紧扣，可将快递周转箱20绑在靠近车辆一侧的位置上，卸货时，松开固定带取下对应的快递周转箱20。

所述子旁通管路18a的端部设置有快速接头的一侧分布在集装箱10箱体内部两侧，快速接头均匀分布在集装箱10箱体内部两侧，每侧按照一定距离设置有多列或多排子旁通管路18a快速接头的一侧，所述快速接头的一侧可以固定在集装箱10箱体内部两侧，也可以利用耐压软管连接上子旁通阀和快速接头的一侧，在本实施例中，利用了耐压软管连接上子旁通阀和快速接头的一侧。

在本实施例中，所述集装箱10设置在汽车19上，图中未显示出旁通阀，在集装箱10内部两侧设置有子旁通管路18a，多个子旁通管路18a端部分别设置有快速接头公接头16，子旁通管路18a连接在旁通管18上，快速接头公接头16与子旁通管路18a之间利用了耐高压的软管连接，有利于快速接头公接头16插入到快递周转箱20侧设置的快速接头母接头25侧。

一种循环利用型快递周转箱20，图2是快递周转箱20的结构示意图。快递周转箱20包括快递周转箱箱体21，所述快递周转箱20为包括内层或外层，其间设置有隔热层32，隔热层32内设置有冷却管31，冷却管31一端连接有快速接头另一侧，快速接头另一侧暴露在快递周转箱箱体21外侧，快递周转箱20上快速接头另一侧与集装箱10箱内子旁通管路18a的端部设置的快速接头一侧相匹配，快递周转箱20上设置有密码锁23，快递周转箱20外侧粘贴有二维码24，在快递周转箱20外侧固定设置有快速接头母接头25，快速接头母接头25与内部设置的冷却管31一端部相连接。

在本实施例中，所述快递周转箱箱体21和快递周转箱箱盖为塑料制品。

图3 是快递周转箱20上部的水平剖面示意图。所述快递周转箱箱体21上底部设置有突出部28，所述快递周转箱20的箱盖上设置有与突出部28对应的凹陷部27，快递周转箱箱体21与快递周转箱20的箱盖之间设置有密封条。

在本实施例中，快递周转箱箱体21口上设置有环形凸起密封部，周转箱箱盖22上设置有环形凹陷密封部，环形凹陷密封部内部设置有环形密封条，周转箱箱盖22扣合到快递周转箱箱体21口上后，环形凸起密封部进入环形凹陷密封部内与环形密封条接触达到密封效果。

所述快递周转箱20内配备有密封包装袋，密封包装袋交给客户，快递周转箱20由快递员回收。

所述密码锁23为数字或\/和字母，所述密码大于等于六位数，每一位数上利用了一个滚轮，滚轮外周设置有多个字母或数字。

在本实施例中，使用了7位数的密码，每个密码利用一个滚轮，一个滚轮外周设置有5个数字，后2个滚轮外周为3个英文字母，两个数字，前四位上利用了4个引文字母和一个数字，在7个滚轮上的英文字母中，按照英文字母排列顺序从前到后依次分布在7个滚轮上，滚轮上的数字与快递公司的软件相匹配，开箱时，物流或快递公司会发个客户开箱密码，可保证每位密码为每个滚轮上的字母或数字。

所述隔热层32内设置的冷却管31上设置有排泄阀26，冷却管31在隔热层中未盘管，入口在上部，下部为盘管的另外一端，在冷却管31的另外一个端部设置有排泄阀26，在压力过大或内部有结露水时，可利用排泄阀26排放。

本实用新型通过在集装箱10上配备箱外部制冷系统14和箱内冷却系统13，能够将集装箱10内的货物在冷却状态下运输；通过在集装箱10内设置箱内冷却系统13，并在冷却系统13与制冷系统14的压塑机之间连接管路上设置旁通管18，并在旁通管18上设置多个子旁通管路18a，子旁通管端部分别设置子旁通阀和快速接头的一侧，能够在需要对快递周转箱20进行制冷时，将集装箱10箱内子旁通管路18a的端部设置的快速接头一侧与快递周转箱20一侧快速接头相连接，就能够对快递周转箱20进行制冷，特别是快递周转箱20向客户递送前，通过向快递周转箱20内隔热层32中设置的冷却管31中充入制冷气体，能够将隔热层32制冷，防止外部热量进入快递周转箱20中，能够降低快递周转箱20内的温度，延长快递周转箱20的制冷时间，可防止快递周转箱20内货物的变质，当然，在利用集装箱10运输途中，可利用集装箱10内设置的蒸发器11、蒸发风机12或蓄冷板11a对集装箱10内进行制冷；通过在快递周转箱箱盖22上设置与快递周转箱箱体21底部突出部28对应的凹陷部27，能够将多个包装箱叠加起来，提高集装箱10内的货物堆放量；通过在快递周转箱20上设置密码锁23，客户可通过扫描快递周转箱20外粘贴的二维码24，获得快递系统发来的解锁密码，可与快递员会同下，开启快递周转箱箱盖22，从中取出密封包装袋，连同内部的货物一起递交客户，快递周转箱20由快递员回收后循环再利用；通过在所述集装箱10的箱体内部两侧设置快递周转箱20固定装置，快递周转箱20固定装置为金属固定固定架或固定带15，能够保证在快递过程中叠加存放的快递周转箱20不会倒塌，可确保货物在运输过程中的稳定堆放，提高集装箱10的运送能力；通过在快递周转箱20内设置冷却管31，冷却管31上设置排泄阀26，能够在冷却管内压力过高时自动排泄压力，还可以将其中的结露水排放掉。通过利用本实用新型，可保证集装箱10内达到低温状态，防止易变质货物在运输途中发生问题，另外，可在低温状况下将快递周转箱20转交给快递员在最短时间内送达客户，保证在最后一段时间内的安全运送，另外，可缩短送达时间，减少货物在集装箱10内或仓库的放置时间，缩短货物的周转时间，降低仓库存放空间的压力，防止放置时间长导致货物的变质等问题出现，通过利用快递周转箱，减少包装箱的制造、回收、再生产费用，可降低运输成本，减少包装箱带来的环境污染。

设计图

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